Historie

Van de introductie van het eerste (auto)rijbewijsvrije voertuig in 1975 tot en met het innovatieve assortiment in 2010 en 2011. Van de geboorte van het bedrijf AIXAM in 1983 tot en met de komst van het merk MEGA.

Hieronder op chronologische volgorde de belangrijkste wapenfeiten in de geschiedenis van het merk AIXAM en het concern AIXAM-MEGA.

1975		1977
Creatie van het eerste voertuig zonder rijbewijs (Arola)		Benzinemotor en een fietsstuur…
1978		1980
De driewieler wordt vervangen door een vierwieler en het fietsstuur wordt een autostuur…		…deuren die dicht kunnen…
1981		1982
De materialen van de carrosserie worden steviger en er komen koplampen…		…richtingaanwijzers…
1983		1984
OPRICHTING VAN AIXAM OVERNAME VAN AROLA.		EERSTE AIXAM ZONDER RIJBEWIJS Het eerste 45 km voertuig krijgt de naam: 325 D.
1988		1989
SUCCES FRONTALE CRASHTEST AIXAM is de eerste fabrikant van brommobielen die met succes slaagt voor de frontale crashtest (norm automobielen) hoewel dit wettelijk niet is verplicht. AIXAM intensiveert het beleid om zo veilig mogelijke voertuigen te fabriceren.		Introductie van een nieuw assortiment ‘zware’ brommobielen: 75 km per uur en 500 cm³-motor. Deze 'zware' brommobielen worden niet in Nederland op de markt gebracht.
1991		1992
DE EERSTE TWEECILINDER AIXAM is het eerste merk van rijbewijsloze voertuigen dat een tweecilinder motor introduceert.		ONTSTAAN VAN MEGA Uitbreiding van de activiteiten van de onderneming waarbij MEGA een nieuw Frans automerk wordt. In de beginjaren bouwt MEGA sportwagens waarmee tal van prijzen worden behaald, o.a. tweede plaats Parijs-Dakar.
1992		1996
MEGA TRACK Introductie van een prestigieus model: 395 PK - V12-motor Mercedes.		MEGA MONTE-CARLO Overname van de fabriek MONTE-CARLO AUTOMOBILE leidt tot de ontwikkeling van een nieuwe exclusieve sportwagen.
1997		2000
AIXAM REVOLUTION Introductie van een nieuwe brommobiel waarbij VEILIGHEID voorop staat. Voortaan worden botsproeven van opzij en achter succesvol uitgevoerd.		AIXAM EVOLUTION Een nieuw assortiment met nieuwe kleuren en nieuwe uitrustingen.
2002		2003
DE GROOTSTE BROMMOBIEL OP DE MARKT Aixam geeft al haar brommobielen grotere afmetingen en blijft binnen de Europese wet. Ook worden de Pick-up en de Minivan gelanceerd.		MEGA Introductie van een licht bedrijfsvoertuig.
2004		2005
Na de AIXAM Revolution in 1997 en de AIXAM Evolution in 2000, introduceert het concern de AIXAM INNOVATIE, brommobielen met een geheel nieuwe vormgeving.		SCOUTY Introductie van de eerste brommobiel in cabrio-uitvoering. Het dak kan eenvoudig worden verwijderd en worden opgeslagen in de kofferruimte.
2006		2006
SCOUTY R Introductie van een nog sportievere cabriolet SCOUTY.		MONDIAL CROSSLINE, het SUV-achtige model, werd al direct door de ANWB Kampioen uitgeroepen tot beste brommobiel op de markt.
2006		2007
Nieuwe MULTITRUCK Nog comfortabeler, gebruiksvriendelijker en stiller is de MEGA Multitruck, ook met elektromotor. De meest compacte en milieuvriendelijke in de categorie lichte bedrijfsvoertuigen.		A721 Sport Het eerste sportmodel van AIXAM.
2008		2009
In het kader van het 25-jarig bestaan introduceert AIXAM een nieuw assortiment brommobielen: City en Roadline. De Crossline, SCOUTY R en Sport zijn gerestyled.		Aixam lanceert nieuwe versies Limited en City Sport.
2010		2010
Nieuwe logo's Aixam en Mega.		Assortiment Impuls Introductie van het assortiment Impuls met de nieuwe modellen City en Crossline. Ze worden gekenmerkt door een ultramoderne styling met veel comfort en uitrustingen.
2011		2011
GTO De GTO onderscheidt zich van alle andere brommobielen door een exclusief design en zeer sportieve kenmerken.		Crossover Opnieuw de allergrootste brommobiel op de markt. Een recordlengte van 3095 mm en een recordcapaciteit koffer (1200 liter!).